Kilomètre zéro tome 1
Stéphane Piatzszek (Scénario) | Florent Bossard (Dessin, Couleurs)
Parution 4 mars 2020
Pages 56
Format Couverture rigide
Genre BD Historique
Éditeur BAMBOO
Résumé
Mulhouse 1830, le rêve fou d’un pionnier du rail, l’histoire vraie de la création de la première ligne internationale de chemin de fer. Une saga industrielle...
Nicolas Koechlin, l’homme le plus riche d’Alsace, se lance dans un projet fou : la construction de la plus grande ligne de train internationale de l’époque : le Strasbourg/Bâle. En ces années 1830, le train n’en est qu’à ses balbutiements. Nicolas va relever ce défi avec son courage, sa générosité, mais aussi sa rouerie et sa folie. Cette grande aventure ferroviaire bouleversera le destin des Koechlin, mais aussi celui de toute la ville de Mulhouse où chacun poursuit ses rêves, mais joue aussi sa survie dans cet impitoyable XIXe siècle industriel.
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Kilomètre zéro tome 1
Réf. 9782818968024
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Claire Karius
Publié le
Quel plaisir quand Histoire et histoire ne font qu’une, ici celle d’une famille, qui en créant une ligne ferroviaire de 140 km entre Strasbourg et Bâle, en fera la première ligne internationale d’Europe, inaugurée en 1841.
vedge
Publié le
Dans le milieu de l'industrie du tissu, entre exploitants et exploités, un visionnaire se démarque et se désengage de ce qui a fait sa fortune pour donner vie à sa vision du futur : le chemin de fer.
Le Korrigan
Publié le
Le premier tome de Kilomètre Zéro nous entraîne dans la première moitié du XIXe siècle, aux balbutiements de l’ère industrielle à la suite de Nicolas Koechlin. Riche industriel et homme politique, cet entrepreneur va mettre son immense fortune au service d’un rêve fou : construire la première ligne internationale européenne… Mais le scénario de Stéphane Piatzsek ne se contente pas d’esquisser le portrait de ce visionnaire ambitieux, il le resitue dans son époque, abordant la difficile condition de vie des jeunes ouvriers ou de celles des femmes, qu’elles soient issues du petit peuple ou de la grande bourgeoisie… Ce qui rend son récit plus édifiant encore… Amorçant une trilogie captivante, cet album est superbement mis en image par l’impressionnant Florent Bossard dont le trait plein d’élégance est sublimé par une mise en couleur saisissante…
Le premier tome de Kilomètre Zéro nous entraîne dans la première moitié du XIXe siècle, aux balbutiements de l’ère industrielle à la suite de Nicolas Koechlin. Riche industriel et homme politique, cet entrepreneur va mettre son immense…
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Claire Karius
Publié le
Quel plaisir quand Histoire et histoire ne font qu’une, ici celle d’une famille, qui en créant une ligne ferroviaire de 140 km entre Strasbourg et Bâle, en fera la première ligne internationale d’Europe, inaugurée en 1841.
vedge
Publié le
Dans le milieu de l'industrie du tissu, entre exploitants et exploités, un visionnaire se démarque et se désengage de ce qui a fait sa fortune pour donner vie à sa vision du futur : le chemin de fer.
Le Korrigan
Publié le
Le premier tome de Kilomètre Zéro nous entraîne dans la première moitié du XIXe siècle, aux balbutiements de l’ère industrielle à la suite de Nicolas Koechlin. Riche industriel et homme politique, cet entrepreneur va mettre son immense fortune au service d’un rêve fou : construire la première ligne internationale européenne… Mais le scénario de Stéphane Piatzsek ne se contente pas d’esquisser le portrait de ce visionnaire ambitieux, il le resitue dans son époque, abordant la difficile condition de vie des jeunes ouvriers ou de celles des femmes, qu’elles soient issues du petit peuple ou de la grande bourgeoisie… Ce qui rend son récit plus édifiant encore… Amorçant une trilogie captivante, cet album est superbement mis en image par l’impressionnant Florent Bossard dont le trait plein d’élégance est sublimé par une mise en couleur saisissante…
Le premier tome de Kilomètre Zéro nous entraîne dans la première moitié du XIXe siècle, aux balbutiements de l’ère industrielle à la suite de Nicolas Koechlin. Riche industriel et homme politique, cet entrepreneur va mettre son immense…
Cedric
Publié le
Lorsque l’homme le plus riche d’Alsace se lance dans un nouveau projet, c’est toute sa famille qui va voir son existence chamboulée. Une nouvelle saga familiale aux accents de portrait social et sociétal menée avec brio par Stéphane Piatzszek et Florent Bossard. Une ouverture prometteuse !
Lorsque l’homme le plus riche d’Alsace se lance dans un nouveau projet, c’est toute sa famille qui va voir son existence chamboulée. Une nouvelle saga familiale aux accents de portrait social et sociétal menée avec brio par Stéphane Pi…
Didier
Publié le
Récit historique intéressant et très bien documenté sur la création de la plus grande ligne internationale de l'époque Strasbourg-Bâle. Pour les tous les amoureux de l’histoire ferroviaire mais aussi de l'Alsace.
La Rédaction
Publié le
Un premier tome qui nous plonge dans la révolution industrielle du 19e siècle au travers d’une saga familiale.
J. Milette
Publié le
Une épopée ferroviaire évoque des sujets qui, près de deux siècles après les événements, sont toujours d’actualité, parmi lesquels les droits des femmes, ceux du prolétariat ou encore la course à l’innovation.
Benjamin Roure
Publié le
À ce scénario sobre et soigné vient ainsi s’ajouter une mise en scène très inspirée...
Benoît Cassel
Publié le
Industriel réputé à Mulhouse, Nicolas Koechlin se lance dans un tout nouveau pari, avec la construction de la première ligne internationale de trains. Une première partie qui met adroitement en place l’univers et les personnages.
bernard
Publié le
Achat vérifié
Un peu confus sur une première lecture, mais une seconde remet les acteurs et l'histoire en place. Attente du second tome.
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